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宣涇高速全線貫通

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  宣城新聞網(wǎng)訊  7月4日上午,宣涇高速二期順利通車,標(biāo)志著全長51.27公里的宣涇高速公路全線貫通。這條穿越皖南山區(qū)、兼具文化底蘊(yùn)與生態(tài)氣質(zhì)的現(xiàn)代化高速通道,將為區(qū)域發(fā)展開辟出一條全新動脈。

  宣涇高速分兩期建設(shè),其中一期已于2024年底建成通車。二期全長約11公里,位于涇縣境內(nèi),設(shè)雙向四車道,起點位于江梓村,路線跨越G205國道,終點與蕪黃高速順利銜接。項目建設(shè)過程中充分體現(xiàn)綠色環(huán)保理念。

  承建宣涇高速二期01標(biāo)段的安徽建工路橋項目部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,項目建設(shè)中,江梓隧道在施工時最大限度保護(hù)原始山體生態(tài),洞口設(shè)計融合徽派建筑風(fēng)格,與周邊自然環(huán)境和諧統(tǒng)一,彰顯“宣紙故里”的文化韻味。

  為提升工程綠色施工水平,項目在建設(shè)的工程中使用“泥漿分離改性再利用”等先進(jìn)技術(shù),施工廢棄物資源化利用率達(dá)95%。面對高溫季節(jié)的施工難題,工程團(tuán)隊引入無人駕駛攤壓設(shè)備,根據(jù)實時氣溫,科學(xué)調(diào)整施工時間,確保瀝青攤鋪質(zhì)量均勻、持久耐用。

  宣涇高速是安徽省“五縱十橫”高速公路網(wǎng)“橫九”通道的重要組成部分。此次全線貫通,將實現(xiàn)我市市域“市縣一小時通達(dá)”,使得“皖南川藏線”、月亮灣、查濟(jì)古村、桃花潭等景點“串珠成線”,激活皖南文旅資源并為通往贛粵方向增添新通道。該項目的建成,不僅對提升區(qū)域交通能力、推動皖南國際文化旅游示范區(qū)建設(shè)具有積極意義,也將為安徽加快區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、深化長三角一體化進(jìn)程、構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系提供堅實支撐。(全媒體記者 余慶 文/圖)


宣涇高速全線貫通

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  宣城新聞網(wǎng)訊  7月4日上午,宣涇高速二期順利通車,標(biāo)志著全長51.27公里的宣涇高速公路全線貫通。這條穿越皖南山區(qū)、兼具文化底蘊(yùn)與生態(tài)氣質(zhì)的現(xiàn)代化高速通道,將為區(qū)域發(fā)展開辟出一條全新動脈。

  宣涇高速分兩期建設(shè),其中一期已于2024年底建成通車。二期全長約11公里,位于涇縣境內(nèi),設(shè)雙向四車道,起點位于江梓村,路線跨越G205國道,終點與蕪黃高速順利銜接。項目建設(shè)過程中充分體現(xiàn)綠色環(huán)保理念。

  承建宣涇高速二期01標(biāo)段的安徽建工路橋項目部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,項目建設(shè)中,江梓隧道在施工時最大限度保護(hù)原始山體生態(tài),洞口設(shè)計融合徽派建筑風(fēng)格,與周邊自然環(huán)境和諧統(tǒng)一,彰顯“宣紙故里”的文化韻味。

  為提升工程綠色施工水平,項目在建設(shè)的工程中使用“泥漿分離改性再利用”等先進(jìn)技術(shù),施工廢棄物資源化利用率達(dá)95%。面對高溫季節(jié)的施工難題,工程團(tuán)隊引入無人駕駛攤壓設(shè)備,根據(jù)實時氣溫,科學(xué)調(diào)整施工時間,確保瀝青攤鋪質(zhì)量均勻、持久耐用。

  宣涇高速是安徽省“五縱十橫”高速公路網(wǎng)“橫九”通道的重要組成部分。此次全線貫通,將實現(xiàn)我市市域“市縣一小時通達(dá)”,使得“皖南川藏線”、月亮灣、查濟(jì)古村、桃花潭等景點“串珠成線”,激活皖南文旅資源并為通往贛粵方向增添新通道。該項目的建成,不僅對提升區(qū)域交通能力、推動皖南國際文化旅游示范區(qū)建設(shè)具有積極意義,也將為安徽加快區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、深化長三角一體化進(jìn)程、構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系提供堅實支撐。(全媒體記者 余慶 文/圖)


責(zé)任編輯:夏彩云